汽车线束装配在进行使用的过程中主要就是有效的将其各种类型的导线包扎成束，称之为线束，在进行操作时其统一包扎可以有效的对其绝缘层进行有效的保护，在进行使用时同时也能更好的进行其零部件接线且节约了占用空间。

    汽车线束在进行制作时其材料主要是由连接器、传感器以及线材等部件组成，汽车线束装配之前，肯定需要熟悉电路图原理，各部位接线和加工，方便后续加工。汽车线束生产加工可以分为两个部分，第一部分为压接端子，包括了全自动压接和半自动压接两种形式。第二部分为装配工序，装配工序又可分为预装工艺和总装工艺。

    汽车线束在对其护套以及接插件的选择的过程中，在进行使用时其底盘线束一般都会直接采用其阻燃和机械性能比较好的波纹护套，而驾驶室线束都是采用耐寒、耐热绝缘塑料胶带包扎。根据汽车线束的工作环境来装配生产。

    汽车线束在一定程度上为了后续装配和维修的便利，在进行制作的过程中可以有效的通过其连接器将多段的线束连接在一起，在汽车应用中，线束的分段越少越好，可以避免连接器过多从而产生压降，从而造成接触不良。同时分段生产能及时发现接触不良、绝缘不良及装配错误等不良品。

    汽车线束在进行组装的过程中千万不要将线束拉的太紧，这样就可以在一定程度上有效的避免其车辆的颠簸时线束固定点位置松动，从而导致两个固定点之间距离突然加大造成线束内部接点接触不良、导线参数变化甚至拉断导线